Surabaya, (pawartajatim.com) – Lima Dosen Faculty of Industrial Technology Petra Christian University (PCU) Surabaya menciptakan inovasi chopper bertenaga surya bagi komunitas peternak sapi dan kambing di Dusun Turi, Desa Geger, Kecamatan Sendang, Kabupaten Tulungagung, Jawa Timur/Jatim.

Lima dosen tersebut melakukan pengabdian masyarakat dengan pendanaan hibah Australia Awards in Indonesia sebesar Rp 100 juta. Hasil inovasi ini membantu menjaga kualitas ternak dan produksinya.

Anggota tim terdiri dari Hariyo Priambudi Setyo Pratomo ST MPhil (Mechanical Engineering Department), Prof Ir Hanny Hosiana Tumbelaka MSc PhD (Electrical Engineering), Ir Joni Dewanto MT (Mechanical Engineering Department), Dr Ing Indar Sugiarto ST MSc (Electrical Engineering), dan Iwan Halim Sahputra ST MSc PhD (Industrial Engineering Department).

Pakan ternak yang tercacah halus merupakan kebutuhan dasar dari peternak sapi dan kambing dalam menjaga kualitas ternak dan produksinya. Dusun Turi ini berpotensi tinggi dan merupakan produsen susu sapi nomor tiga tertinggi di Jawa Timur.

”Sayang, bila kebutuhan dasar tersebut tidak bisa dipenuhi,” ujar Hariyo, melalui keterangannya di Surabaya, Selasa (26/9/2023). Pada saat yang sama, peternak juga mengalami kendala supply listrik yang besar.

Karena itu, tim dosen memberikan solusi mesin chopper bertenaga surya yang sesuai kebutuhan. Fungsi chopper yang menggunakan energi surya ini bisa melakukan produksi rata-rata selama empat jam dalam sehari, dengan kapasitas mencacah mencapai 200 kilogram per jamnya.

“Jadi, para peternak bisa mengolah pakan yang sudah menjadi cacahan halus tersebut yang dicampur dengan prebiotik. Kemudian, menyimpannya agar dapat dikonsumsi saat musim kemarau. Sehingga, para peternak tidak akan kekurangan stok pakan ternak pada musim panas,” jelasnya.

Hariyo menjelaskan, kelebihan mesin chopper ini tidak bergantung pada supply listrik PLN. Peternak dapat langsung menggunakan energi surya dari matahari, bahkan baterai bisa di-charge secara otomatis. Konstruksi mesinnya juga sederhana dan kuat sehingga mudah dalam perawatan.

Motor listrik chopper dilengkapi dengan pengatur kecepatan putaran motor yang bisa mengatasi lonjakan arus listrik di awal pengoperasian. Bahkan, pengatur kecepatan putaran motor juga bisa diatur frekuensinya.

“Dalam praktiknya, peternak tinggal menyalakan tombol ON-OFF saja dalam mengoperasikan chopper tanpa perlu melakukan setting pada pengatur kecepatan putaran motor,” ungkapnya.

Menurut Hariyo, proses pengerjaan mesin chopper yang menghabiskan waktu kurang lebih delapan bulan ini dimulai sejak November 2022 hingga Juli 2023. “Pengerjaan dalam mengatasi lonjakan arus awal pengoperasian dan modifikasi motor listrik pun dilakukan di laboratorium Manufaktur dari Mechanical Engineering Department dengan melibatkan beberapa tenaga kependidikan PCU juga,” pungkasnya. (red)

Surabaya, (pawartajatim.com) – Tim Program Studi Ilmu Ekonomi, Fakultas Bisnis dan Ekonomika Universitas Surabaya (FBE Ubaya) menganalisa kebutuhan dan kelayakan ekonomi radial road Surabaya Barat.

Pemborosan ekonomi akibat kapasitas Jalan Lontar tak stabil menjadi poin penting hasil analisis studi kelayakan ekonomi tersebut. Kemacetan yang terjadi mengakibatkan pemborosan sekitar Rp 5 miliar per tahun.

Ketua Tim, Aluisius Hery Pratono, mengatakan pembangunan radial road dirancang menjadi penghubung antara Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB) dengan Jalan Lingkar Dalam Barat (JLDB). Jalan ini difungsikan untuk mengurai kepadatan arus lalu lintas yang diakibatkan besarnya volume kendaraan di kawasan Lontar. Mengingat, kondisi jalan Lontar saat ini termasuk over capacity.

“Hasil survei pada hari kerja, volume kendaraan mencapai 88 persen. Sehingga, arus lalu lintas tidak stabil dan laju kendaraan rendah. Pada akhir pekan, volume kendaraan mencapai 153 persen. Sehingga, arus lalu lintas terhambat hingga berhenti,” ujar Hery saat memberikan keterangan kepada wartawan di kampus Ubaya Surabaya, Selasa (26/9/2023).

Dengan kondisi itu, maka biaya operasional kendaraan menjadi bertambah. Seperti bahan bakar, pemakaian oli, pemakaian ban serta biaya suku cadang akan dipengaruhi oleh perubahan kecepatan dan jarak tempuh kendaraan.

“Pengendara mobil harus menanggung biaya dua kali lipat saat terjebak macet di Jalan Lontar, Surabaya,” ungkap Hery, yang juga Ketua Program Studi Ilmu Ekonomi Fakultas Bisnis dan Ekonomika Ubaya tersebut.

Hasil riset Ubaya pada Agustus 2023, biaya operasional mobil yang terjebak macet di Lontar mencapai Rp 12.937 per kilometer. Sedangkan, ambang batas atas tarif taksi online di Jatim Rp 6.500 per kilometer.

“Jadi, bisa dibilang mengakibatkan pemborosan sekitar Rp 5 miliar per tahun,” katanya. Hery menjelaskan, kelayakan ekonomi pembangunan radial road salah satunya ditentukan besarnya penghematan biaya pengguna jalan yang bisa diketahui dengan menganalisis biaya operasional kendaraan dan nilai waktu perjalanan.

Karena itu, kecepatan kendaraan dalam penelitian ini juga memiliki arti penting sebagai fungsi yang akan dipakai mengetahui kelayakan ekonomi pembangunan radial road sebagai alternatif untuk memecah kemacetan di Lontar.

Jadi, kata Hery, sebelum dilakukan analisis terhadap biaya operasional kendaraan dan nilai waktu perjalanan, maka perlu dianalisis terlebih dahulu kecepatan kendaraan pada saat melewati jalan Lontar.

“Semoga ke depannya lebih banyak kesempatan untuk saling bertukar pikiran baik antara Ubaya, dunia usaha, pers, pemerintah maupun masyarakat yang merupakan pemangku kepentingan dalam pembangunan Kota Surabaya,” harapnya.

Sementara itu, tim dosen pengolah data statisik, Idfi Setyaningrum, menyebut ada sejumlah dampak dari segi estimasi pertumbuhan ekonomi. Estimasi peningkatan output di Kelurahan Lontar dalam 4 tahun mendatang meningkat sebesar kurang lebih Rp 4,2 triliun.

Menurut dia, dampak dari radial toad ini juga membuat estimasi penyerapan tenaga kerja mencapai 1320 pekerja. “Semakin lancarnya akses akan mempercepat pergerakan barang dan jasa dari sisi waktu dan biaya. Sehingga radial road menjadi significant contributor dalam pertumbuhan ekonomi Surabaya di masa mendatang,” jelasnya.

Hasil survei, masyarakat mengeluhkan kemacetan, debu dan polusi serta ketidaknyamanan pengguna jalan. Mereka berekspektasi dengan pembangunan radial road adalah adanya kemudahan akses, menghilangkan keruwetan di Jalan Lontar, serta kemudahan bagi warga Jalan Lontar dalam beraktivitas sosial.

Ekspektasi masyarakat terkait dampak positif dengan dibangunnya radial road adalah mampu mengurangi kecelakaan: 10 persen, wilayah menjadi aman: 10 persen, dapat mengurai kemacetan (tidak macet lagi): 80 persen.

Ekspektasi masyarakat terkait saat pembangunan radial road berlangsung adalah polusi debu: 2,62 persen, harus berputar-putar mencari jalan alternatif: 2,62 persen, tidak menguntungkan bagi unit usaha sepanjang jalan Lontar: 10,53 persen, terjadinya kemacetan saat pembangunan: 84,23 persen.

“Secara keseluruhan persepsi masyarakat Lontar menyatakan 70 persen setuju dengan adanya pembangunan radial road, 30 persen responden memiliki persepsi netral,” pungkasnya. (red)

Surabaya, (pawartajatim.com) – Singapore Intercultural School (SIS) Surabaya resmi hadir di dunia pendidikan setelah pergantian nama dari Sekolah Merlion. Sekolah bertaraf internasional tersebut dipastikan menerapkan kurikulum lengkap sebagai upaya untuk meningkatkan kualitas pendidikan di Indonesia.

Peresmian SIS Surabaya ini dilakukan Dinas Pendidikan Provinsi Jawa Timur/Jatim, Dinas Pendidikan Kota Surabaya dengan didampingi Ketua Yayasan SIS Surabaya, dan Pendiri Sekolah Merlion di gedung lama Sekolah Merlion yang berlokasi di Jalan HR Muhammad Surabaya, Selasa (25/9/2023).

Selain potong tumpeng, dalam peresmian ini juga ditampilkan kreativitas budaya Indonesia, seperti tari tradisional dan wayang. Perwakilan Dinas Pendidikan Provinsi Jawa Timur, Eka Ananda, mengatakan peresmian ini merupakan pergantian nama dari Sekolah Merlion menjadi SIS Surabaya. Setelah mencermati dan melihat langsung, SIS Surabaya menerapkan kurikulum lengkap. “Mulai kurikulum merdeka, penerapan P5, kesenian, dan pendidikan karakter. Ini implementasinya,” ujar Eka.

Lebih penting lagi, lanjut Eka, adanya kurikulum cambridge dinilai Dinas Pendidikan Jawa Timur dan Kota Surabaya bisa meningkatkan kualitas pendidikan di Indonesia. “Kami lihat, SIS Surabaya ini banyak memberikan proses pembelajaraan pengunaan IT cukup intens. Saya yakin tenaga pendidik tak hanya menguasai kurikulumnya saja, tapi mampu menerapkan dunia IT. Itu luar biasa. Sehingga, diharapkan ada peningkatan sumber daya manusia di Jawa Timur,” ungkap Eka.

Ketua Yayasan SIS Surabaya, Vermilia Puti Suri, mengatakan, sebelum diresmikannya SIS Surabaya, tenaga pendidiknya memiliki skill khusus dalam kurikulum cambridge. Dengan kemampuan tersebut, diharapkan bisa mentransfer pengetahuan internasional ke tenaga pendidik yang lainnya.

“Lebih dari itu, kemampuan inilah yang sudah diterapkan dalam mengajar ke siswa. Inilah yang kita harapkan. Sehingga, meningkatkan kualitas pendidikan di Indonesia,” jelasnya. Dalam kesempatan yang sama, Head of Foundation Merlion School, Lilin Imam Rahardjo, mengaku bersyukur atas peresmian SIS Surabaya. Menurutnya, ini kabar baik untuk peningkatan pendidikan di Surabaya.

“Memang diakuinya selama ini sudah memberikan dampak positif ke Surabaya. Saya optimis bisa memberi dampak lebih lagi ke Surabaya,” terangnya. “Kehadiran SIS Surabaya dapat memberikan pilihan baru bagi anak-anak di Surabaya untuk bergabung dalam organisasi pendidikan yang telah diakui dunia. Anak-anak secara tidak langsung menjadi bagian dalam suatu komunitas dengan jaringan yang besar di dunia pendidikan,” pungkasnya. (red)

Surabaya, (pawartajatim.com) – unit bisnis on-demand service dari PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk meluncurkan program “GoCampus Ambassador”. Melalui program GoCampus Gojek membuka peluang bagi para mahasiswa untuk meningkatkan kompetensi diri dan menjadi bagian dari ekosistem teknologi terbesar di Indonesia

District Head Gojek Surabaya, Joshua Jimmy, menyatakan, perkuliahan adalah masa yang penting bagi kalangan muda untuk mendapatkan banyak pengalaman yang menunjang keterampilan dan bekal masa depan.

Namun, kami paham bahwa terdapat berbagai tantangan yang mereka harus hadapi. Mulai dari padatnya jadwal perkuliahan, hingga beradaptasi dengan lingkungan yang baru. Melalui GoCampus Ambassador, Gojek ingin memudahkan kegiatan sehari-hari para mahasiswa dengan memanfaatkan solusi hemat.

Sehingga mereka bisa fokus dalam meningkatkan kompetensi dan kualitas diri. Selain itu, mereka juga dapat kesempatan jadi bagian dari ekosistem teknologi digital di Indonesia dengan belajar langsung dari para ahli terbaik di industri ini.

Untuk memudahkan hidup sehari-hari, Gojek memiliki berbagai layanan hemat. Seperti GoFood Mode Hemat – layanan pesan antar makanan dengan jaminan ongkir murah setiap saat Rp 3.000,- di Jawa Timur tanpa tergantung diskon dan promo, serta gratis ongkir khusus pengguna baru.

Selain itu, mereka bisa bepergian nyaman dengan harga yang lebih ekonomis dengan menggunakan GoCar Hemat atau kode promo GORIDEAJA untuk bepergian naik GoRide. Pendaftaran GoCampus Ambassador berakhir pada 13 Oktober 2023.

Program ini terbuka untuk seluruh mahasiswa semester 1-6, yang aktif dan suka membuat konten kreatif di media sosial, serta berkomitmen untuk mengikuti rangkaian program GoCampus Ambassador.

Mahasiswa yang terpilih menjadi GoCampus Ambassador akan mendapatkan sejumlah manfaat menarik di antaranya, uang saku, voucher Gojek (GoFood, GoRide, dan GoCar), dan merchandise eksklusif selama periode program biar makin hemat.

Mereka juga bisa mendapatkan Self Development Program, berupa peningkatan kompetensi diri, yaitu keterampilan teknis dan non-teknis yang akan menjadi bekal untuk berkarier di dunia teknologi digital, dan dilengkapi dengan sertifikat.

Selain itu, GoCampus Ambassador juga memiliki kesempatan untuk memenangkan Grand Prize yang terbagi menjadi dua kategori, yakni pemenang Setiap Kota yang akan mendapatkan saldo GoPay senilai Rp 2 juta dan pemenang nasional dimana dua orang terbaik dari pemenang setiap kota akan mendapatkan tabungan pendidikan, kesempatan untuk mengunjungi Kantor Pusat Gojek di Jakarta, dan kesempatan untuk terlibat langsung dalam program Gojek.

Program GoCampus Ambassador tidak hanya berdampak positif terhadap pengembangan diri bagi kalangan muda Indonesia, tetapi juga ikut berkontribusi pada potensi peningkatan pendapatan mitra Gojek dan dampak sosial ekonomi Indonesia.

Program GoCampus Ambassador bukan hanya tentang memberikan kesempatan kepada anak muda untuk berkembang, tetapi juga tentang menciptakan dampak sosial yang positif. Kami percaya bahwa program ini akan memberikan kontribusi yang signifikan pada potensi peningkatan pendapatan mitra Gojek dan dampak ekonomi secara sosial di Indonesia.

‘’Melalui pendidikan dan pelatihan yang kami tawarkan, kami berharap para mahasiswa yang terlibat dalam program ini akan membantu masyarakat lokal, menggerakkan perekonomian, dan menjadi agen perubahan ke arah yang lebih baik,” tegas Gede Manggala. (bw)